KOLAY ERİŞİM
SPINE TOWER
CUMHURBAŞKANLIĞI SENFONİ ORKESTRASI BİNASI
ÇAMLICA CAMİİ
YEDİ TEPE YEDİ TÜNEL
MARMARAY
KADIKÖY – KARTAL METROSU
TBMM HİZMET BİNASI
İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞ KÖPRÜSÜ
EMAAR SQUARE
YÖNETİM KURULU BAŞKANLIĞI'NDAN
Ticaret Sicil No: 195300

Kurumsal Temsilci İlanı

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu'nun 428. maddesi çerçevesinde pay sahiplerimizin; Şirketimizce 2012 yılı faaliyetlerine ilişkin gerçekleştirilecek Olağan Genel Kurul toplantısında kendileri adına oy kullanıp ilgili diğer işlemleri yapması için varsa önerdikleri kurumsal temsilcilerin kimliklerini ve bunlara ulaşılabilecek adres ve elektronik posta adresi ile telefon ve telefaks numaralarını, işbu ilan tarihinden itibaren en çok yedi gün içinde Şirketimize telefon, e-posta veya telefaks yolu ile bildirmeleri rica olunur. Ayrıca kurumsal temsilciliğe istekli olanların da aynı süre içerisinde Şirketimize telefon, okundu bilgisi istenmiş e-posta veya telefaks yolu ile başvurmaları gerekmektedir.

 DEVAM

HAYALDEN GERÇEĞE… ASRIN PROJESİ MARMARAY AÇILDI

Asrın Projesi olarak nitelendirilen Marmaray Demiryolu Tüp Geçişi Projesi’nin, Türkiye Cumhuriyetinin 90. Kuruluş yılında açılmasıyla 153 yıl önce başlayan hayal gerçeğe dönüştü. Asrın Projesi’nin açılış törenine Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın yanı sıra Japonya ve Romanya başbakanları ile Somali Cumhurbaşkanı katıldı.

Dünya’da deniz altındaki ilk demiryolu tüneli olma özelliği’nin yanısıra Dünya’nın en derin batırma tünelleri unvanına sahip 1400 metresi denizin altında olan Marmaray, 13.6 kilometrelik mesafeyle Ayrılıkçeşme’yi Kazlıçeşme’ye bağlayarak Asya ile Avrupa kıtasını sualtı tüpleriyle birbirine bağlıyor. 9,3 milyon TL maliyeti , günde 1 milyon yolcu taşıma kapasitesi olan Marmaray Dünya’nın en büyük metropollerinden biri olan İstanbul’un ulaşım sorununa büyük bir rahatlık getirecek. Marmaray’ın 29 Ekim 2013 tarihinde açılan bölümünde Ayrılık Çeşme, Üsküdar, Yenikapı, Sirkeci ve Kazlıçeşme olmak üzere 3’ü yer altında toplam 5 istasyon bulunuyor.

Projenin 1.000.000 m3’lük tüm beton ihtiyacı OYAK Beton tarafından karşılandı. Projede diğer firmaların üretmeyi başaramadığı, sadece OYAK Beton tarafından geliştirilip üretilen “DURABET” kullanılması OYAK Beton’un ayrıca gurur kaynağı oldu. Projenin başladığı 2004 yılından 29 Ekim 2013 tarihine kadar özverili ve başarılı bir şekilde gece gündüz çalışarak projenin sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlayan OYAK Beton çalışanlarının bu hayalin başarı ile gerçekleşmesinde büyük katkısı olduğu aşikardır. OYAK Beton’u kutluyoruz.


OYAK BETON'DAN